小鹏副总裁回应“老登”争议：是内部调侃，少一些对00后的口诛笔伐

近日，小鹏MONA L05发布会上，00后产品经理Etta多次用“老登”称呼自己的老板，直言“老登怎么会懂得年轻人想要什么呢”，表示拒绝登味审美，吐槽老板们喜欢的设计真的给年轻人就完了。 10月22日，Etta发布视频，针对此事公开致歉：上周MONA L05首秀发布会上我说错话了，有些话说得不合适，心里一直挺内疚的，也真的很抱歉，很内疚，这个视频，跟大家好好说声对不起，也解释一下我的本意。再次谢谢大家。 Etta在视频中解释，“老登”原本是团队内部经常用来开玩笑的一个词，她没有意识到这个词放在公共场合会让大家感到不舒服。 10月24日，小鹏集团副总裁@托马斯电火车 发文回应此事： 1，自始至终，“老登“这个称呼，是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户。 上周MONA L05首秀恰逢巴黎车展，大师兄和我们都在海外，整场活动从策划到直播，全权交给了三位产品经理操盘，算是实打实的“小鬼当家”，我审核过他们的PPT，其它大家自己把握，没有讲稿，没有官样话术，他们把产品打磨里和“老登领导们”碰撞、脑暴、拉锯的真实日常搬上了台——被点名调侃的，正是杨光、姜文、凤头，何小鹏这几位产品规划的核心负责人。 等我们从巴黎回看完整直播，几位“老登”没一个不悦，反而在内部反复表扬：比起千篇一律的参数宣读，这种真实的共创过程，才最能让用户看懂一台车的底色。其实真正的互联网同学文化，可能不是其它企业上下有别等级森严，而是年轻人敢开老板玩笑的松弛， 后来的致歉视频，是恩塔主动提的。她看到有没完整看直播的朋友产生误解，觉得是自己措辞有疏漏，才主动拍了视频解释原委。敢坦荡表达，也敢为表达的分寸负责，这份担当，很有格局，也合情合理。 2，老登并不让人反感，有些人的登味儿才让人厌恶，少一些对00后的口诛笔伐。 比起事件本身，更让人感慨的是致歉视频发出后，部分自媒体如获至宝，上纲上线，从对一个00后姑娘的口诛笔伐，上升到对整个年轻群体的否定，再扣上产品“营销炒作”的帽子，非常老练世故娴熟。以MONA车型目前的火爆，我们需要吗？如果有人能证明我们去让媒体炒作这些事情，我愿意奖励100万元。 一场鲜活真实的年轻表达，非要套进刻板的框架里苛责，非要用最大的恶意揣测，这恰恰就是让人厌恶的登味儿。 特别